Maanden vertraging bij herinrichting rotonde Ronda Gosa-plein in Goes
AlgemeenGoes – De plannen voor de herinrichting van het Ronda Gosa-plein, de rotonde in Goes-Noord, lopen vertraging op. Dat blijkt uit de beantwoording van schriftelijke vragen van de fractie PvdA/GroenLinks door het college van burgemeester en wethouders.
Volgens het Goese college is er inderdaad sprake van uitstel. De reden is dat er nog verschillende onderzoeken lopen. Deze zijn nodig voordat de officiële procedures en de aanbesteding kunnen starten. ‘Wat dit precies betekent voor de planning is nog niet duidelijk, maar we houden rekening met mogelijk een aantal maanden vertraging,’ laat het college weten. Het uitstel heeft geen financiële gevolgen. Subsidies raken niet in gevaar en er worden geen extra kosten verwacht.
Veel onrust ontstond begin dit jaar door het kappen van groen rond Ronda Gosa. Omwonenden dachten dat dit te maken had met de herinrichting, terwijl het project juist vertraging heeft. Het college legt uit dat de werkzaamheden aan het groen losstaan van het project. Het ging om regulier onderhoud. ‘We snappen wel dat omwonenden dit linken aan het project, maar dat klopt dus niet’. Zo zijn struiken gesnoeid en is één wilg weggehaald. ‘Bomen zijn bijvoorbeeld ziek of vormen een gevaar voor de omgeving. Ook halen we soms een paar bomen weg zodat andere bomen en struiken een betere ‘kans’ krijgen om te groeien’.
PvdA/GroenLinks vroeg zich af of het, nu het project vertraging heeft, niet verstandiger is om de herinrichting van de rotonde uit te stellen totdat de mobiliteitsvisie voor Goes volledig is afgerond. Die visie beschrijft immers hoe de gemeente in de toekomst met verkeer en vervoer wil omgaan. Het college vindt wachten niet nodig. Het concept van het Programma Mobiliteit ligt al bij de gemeenteraad en wordt naar verwachting op 5 februari 2026 vastgesteld. Dus ruim voordat de werkzaamheden aan Ronda Gosa beginnen.
In de vragen werd ook gewezen op andere grote verkeersprojecten in de gemeente, zoals mogelijke fietstunnels bij de Deltaweg en het Poelplein. Deze plannen zullen miljoenen kosten. Volgens PvdA/GroenLinks is het daarom logisch om eerst een totaalbeeld te hebben voordat er verder wordt gegaan met Ronda Gosa.
Het college ziet dat anders: ‘We vinden een fietstunnel onder de Deltaweg erg belangrijk voor de verkeersveiligheid van fietsers richting van ’s-Heer Hendrikskinderen en Wolphaartsdijk.’ Het wijst erop dat de provincie Zeeland verantwoordelijk is voor de kosten van een fietstunnel onder de Deltaweg. Voor het verkeersveiliger maken van het Poelplein lopen nog diverse onderzoeken. Omdat deze projecten veel tijd vragen, wil Goes de herinrichting van de rotonde daar niet van laten afhangen.
Er waren geluiden dat de klankbordgroep rond het project, die bestaat uit omwonenden en andere betrokkenen, opgeheven was. Dat blijkt niet het geval, maar de groep is wel veranderd van samenstelling. De groep zit nu in een nieuwe fase van het project. De aandacht ligt daarbij vooral op de bereikbaarheid van woningen en bedrijven tijdens de werkzaamheden. In een eerdere fase heeft de klankbordgroep meegedacht over het ontwerp van de rotonde en het groen. Die ideeën zijn verwerkt in schetsen.
Het groen dat later moet wijken voor de herinrichting van de rotonde, wordt volledig gecompenseerd. Niet al het nieuwe groen kan op dezelfde plek terugkomen. Een deel wordt geplant achter de nieuwe brandweerkazerne. De klankbordgroep is hierbij betrokken.